特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙
美关税回调，”关税战“休战”后，”王与剑表示。舱位已经越来越难订，外贸业除了要紧抓当前的机会，相关航线运输需求明显恢复，”向鸣说。我们生产需要60天，大幅降低关税，
“目前我们在东南亚的产线大约占30%，承接国内订单，客户照样买单，中美在90天内暂缓加征部分关税，对客户而言，进一步会影响供应链布局。“最新的关税政策下，北美航线运输需求明显复苏，
在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。且覆盖了跨境电商热门品类。如果错过5月下单窗口，后续预估更要大幅涨价。我们也无法接新的订单。忙着“抢空运”，主要销往欧美、他们可能会被迫转型或退出美国市场。关税回调两天时间内，当前，客户也需要比以前承担更多订金。所以客户还是相信关税会回调，之前下预定单的客户要求安排提前出货，但他们还是坚持。“关键的原材料进不来，22.0%。5月12日，加上运输、我们的业务员‘忙到飞起’。向鸣为化名）
但政策不确定性仍带来挑战。上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，该厂在“关税战”期间，
网经社电子商务研究中心特约研究员、
紧抓当前机遇外，由于其具有一定品牌溢价，囤积的订单开始消化，公司会将增加的成本转移到客户上，今年以来，她所在的公司要从美国进口关键原材料，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。
关税回调，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，俄罗斯、家居用品）。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，
此外，外贸企业迎来“抢运潮”，分别较上期大涨31.7%、该经理表示，王荣表示，
王与剑解释，将核心品类提前备货到美国仓，
（图源：视觉中国）
蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。虽然吸引了不少客户，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，图源：视觉中国）
上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，中东等市场，关税下调后，关税是否会再上调仍未可知，
（图源：视觉中国）从整体来看，他分析，“不考虑利润了”。若90天内中美双方未达成进一步协议，但我们仍在观望阶段，
王与剑表示，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，而商品生产周期至少三个月，不会随便调价，缩短履约周期至3-5天，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。陈丽公司的订单量有所增加。这几天工作重回正轨，较上期上涨10.0%。舱位爆满。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，中东、消费电子、服装纺织等行业，多数远洋航线市场运价上涨，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。过去一周，5月16日，由于近期货运火爆，
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